...die im Dunkeln sieht man nicht

 Rostschutz und Hohlraumbehandlung
Es gibt unzählige Tips und Tricks und Mittel, mit denen versucht wird, Hohlräume in Fahrzeugen dauerhaft vor Rostfraß zu schützen.
Von Altöl über Bauschaum bis zu Beton ist uns schon vieles begegnet.

Die Aufgabe ist aber auch nicht ganz einfach.
 Das Material soll sich gut verteilen und gut haften, mit wechselnden Temperaturen und Vibrationen klarkommen, Feuchtigkeit vom Blech fernhalten, vorhandenen Rost stoppen und neuem Rost keine Chance geben.

Die Kosten richten sich nach der Größe Ihres Automobils und dem Arbeits- und Materialaufwand.
Die Anwendung ist eine Sache, die Vor- und Nachbereitung eine Andere. Es ist nicht mit dem Rausziehen von ein paar Gummistöpseln in den Schwellern getan, zumindest nicht, wenn wir eine umfassende Hohlraumbehandlung fordern.
Innenverkleidungen, Teppiche, Sitze müssen oft aus- und wieder eingebaut werden.
Sofern nicht überall Zugänge zu den Hohlräumen vorhanden sind, müssen sie an den richtigen Stellen geschaffen werden. Konstruktive Irrtümer, wie keine oder zu kleine oder an den falschen Stellen sitzende Wasserablauflöcher werden von uns durch sinnvoll plazierte Öffnungen korrigiert.
Stoßstangen- und Zierleisteninnenseiten, Lampenringe und weitere, an der Karosserie anliegende Teile werden natürlich auch demontiert und mitbehandelt.

Als Anhaltswert für unsere Hohlraumversiegelungen sollten Sie (abhängig von der Wagengröße, der Anzahl und Beschaffenheit der Hohlräume und dem Aufwand für De- und Montagearbeiten) mit Kosten von 600,00€ bis 1.200,00€ rechnen.
Die Kosten lassen sich deutlich reduzieren, wenn Sie gerne selbst schrauben und uns De- und Montagearbeiten abnehmen.
Bitte beachten Sie, daß diese Preisaussagen durchschnittliche Werte sind. Erfahrungsgemäß gibt es immer auch Ausreißer in beide Richtungen.